25 juillet 2008
L'air du large.
" La mer sans arrêt
roulait ses galets ...."
La côte sauvage, entre Port-Maria et Portivy, sur la presqu'île de Quiberon.
23 juillet 2008
Un Joli Petit Port.
Bateaux dans le port de DOËLAN.
" Il est des plaisirs dont on ne se lasse pas, Doëlan est de ceux-là."
17 juillet 2008
Bouée.
Un petit clin d'oeil, en attendant un message plus long sur un beau château.
Au sujet des bouées, ce qu'on a toujours voulu savoir sans jamais oser le demander :
Cette bouée est marquée : les Poulains ; elle était, je pense, en service à la pointe des Poulains, à Belle-Île.
C'était à Port-Blanc, sur le port, près de l'embarcadère des vedettes pour l'île aux Moines.
16 juillet 2008
Le Golfe (2)
En continuant le sentier côtier, on arrive sur le port d'Arradon.
Les vedettes proposent des excursions sur le golfe, notamment la visite de l'île aux Moines.
Retour par le bord de mer ; un dernier coup d'oeil au phare.
14 juillet 2008
Le Golfe du Morbihan.
Le golfe du Morbihan est une véritable petite mer intérieure où l'on ne compte pas moins d'une cinquantaine d'îles. Les deux plus grandes sont l'île aux Moines et Arz.
Quelques vues prises en suivant le sentier le long du littoral, à Arradon.
Le golfe subit les effets de la marée ; son accès étroit à la mer ainsi que le grand nombre d'îles occasionne un courant assez violent ; on le remarque sur les 2 vues suivantes.
En continuant le sentier on passe à proximité du phare.
( à suivre)
12 juillet 2008
La Citadelle (suite)
La citadelle de Port-Louis abrite un musée de la Marine Nationale, ainsi que celui de la Compagnie des Indes. Ce dernier retrace l'histoire de la Compagnie. On peut voir de nombreux objets rapportés par les navires qui faisaient le commerce avec les Indes et la Chine : porcelaines, habits de cérémonie entre autres. Des coupes de navires montrent les compartiments des soutes avec leurs chargements, ainsi que les hommes d'équipages qui y travaillaient ; des scènes sont reproduites montrant les matelots avec les officiers dans la cambuse, sur le pont, au poste de commandement, etc. Les photos étaient interdites à l'intérieur du musée.
Par contre, on pouvait prendre des vues dans le musée de la marine, mais sans flash.
Voici donc quelques-unes des superbes maquettes qui étaient exposées dans de grandes vitrines. Je n'ai pas pu relever les noms de ces navires, n'ayant rien prévu.
10 juillet 2008
Port-Louis.
Vauban était encore passé par là !
Situé en face de Lorient, Port-Louis a conservé ses remparts et sa citadelle.
À l'origine, ce port s'appelait Blavet. Richelieu fait remplacer la place forte existante par un fort et la ville s'appelle dès lors Port-Louis en l'honneur du roi Louis XIII. IL y installe la première Compagnie des Indes qui ne dura guère.
En 1664, Colbert reprend le projet et déplace la Compagnie du Havre (trop près de l'Angleterre) à Lorient, nouvelle ville qui vient d'être construite spécialement pour l'accueillir. Le nom de Lorient est choisi car tout le commerce de la Compagnie se faisait avec l'Orient et les Indes. Port-Louis perd alors de son importance.
Lors de ma visite, évidemment, c'était marée basse, ou presque, et en plus, le temps assez gris. Les remparts existent toujours (bâtis de 1649 à 1653, ils enserrent la ville sur deux côtés), on peut "se promener" sur le sommet , assez étroit tout de même. À marée haute, le spectacle est tout autre que sur ces photos. Une porte aménagée dans la muraille donne accès à une plage de sable fin.
Le plan de la citadelle est un rectangle bastionné aux angles et sur les côtés. La partie tournée vers la ville est protégée par une demi-lune que l'on franchit par un pont dormant en pierre, reconstruit en 1779 ; c'est ainsi que nous le décrit le dépliant qui est remis aux visiteurs avec le billet d'entrée.
La construction de cette place forte commandant l'entrée de la rade de Lorient fut commencée en 1591 pendant l'occupation espagnole ; poursuivie de 1616 à 1622 par le maréchal de Brissac, elle fut achevée en 1636 sur l'ordre de Richelieu.
Avec la marée haute l'effet eut été différent.
Vue sur Port-Louis.
Dans la vue ci-dessus, le bâtiment en haut à droite abrite le musée de la Marine, (où sont exposées de superbes maquettes d'anciens vaisseaux, ce sera dans le prochain message.)
Le second était la Poudrière qui abrite maintenant des collections d'armes du 17ème au 20ème siècle (telles que torpilles, mortiers, mines, fusils de rempart et munitions) ainsi que d'anciens documents sur l'artillerie de marine.
Les canons sont tournés vers l'île de Groix.
Le texte s'inspire du Guide Vert.
06 juillet 2008
Etel.
Sur les quais d'Etel.
Situé en amont de la rivière d'Etel, le port était très actif (pêche à la sardine, puis au thon). Il accueillait de nombreux thoniers. Après la seconde guerre mondiale, l'activité a décliné de plus en plus.
En retournant à Etel après de nombreuses années, je ne m'attendais certes pas à voir le port plein de bateaux de pêche. Dans les années 60, il en restait encore, comme le montre cette diapositive :
En 1985, leur nombre avait déja bien diminué :
Deux dames, qui étaient bien jeunes en 1960, m'ont dit qu'il restait quelques bateaux, (2 ou 3) mais qu'à cette heure, ils devaient être sortis. D'ailleurs, plus d'activité, plus de criée, mais de la plaisance.
Je me suis donc promené le long des quais :
Les bateaux finissant leur vie dans la vase sont toujours là ; peut-être que parmi eux se trouvent les restes des bateaux des deux premières vues.
Sur la vue suivante, on aperçoit, au large, la fameuse barre d'Etel. De puissants remous rendent la navigation très difficile dans l'étroite passe.
Le Guide Bleu nous la décrit ainsi :
Ce phénomène naturel, qui rend l'accès au port très délicat, n'est appartu qu'au 19ème siècle. C'est un banc de sable qui se forme au point de rencontre de la marée et du cours de la rivière. Elle est mouvante et change régulièrement de profil, ce qui rend son repérage difficile. Un sémaphore guide les marins.
Des vedettes emmènent les touristes pour des excursions sur la rivière.
Etel est le siège du CROSS qui contrôle toute la façade atlantique.
01 juillet 2008
Retour de vacances.
Le voyage est terminé, retour dans mon environnement assez vallonné, avec pour horizon quelques sommets dépassant les 1800m.
Pendant trois semaines, j'ai emprunté beaucoup de sentiers côtiers, visité plusieurs châteaux , flané sur les quais de différents ports, ...et emmagasiné beaucoup de photos et des souvenirs pour une année. Pour la petite histoire, j'ai pris aussi un bon coup de soleil sur la figure !
Voici quelques images prises au hasard :
Doëlan, avec sa lumière exceptionnelle et son décor de carte postale,
À Quiberon, Port Haliguen m'a encore attiré cette année,
Tout au bout de la pointe de Conguel, on aperçoit le phare de la Teignouse,
Vers Quiberon, la côte Sauvage toujours aussi attirante,
Concarneau vu depuis la pointe de Cabellou,
Et puis aussi le château de Josselin,
et aussi celui de Sucinio,
Il me reste à "travailler" plusieurs centaines de photos de Bretagne mais aussi de Normandie et de la Charente ; de quoi passer de nombreuses heures !
À la semaine prochaine.
27 mai 2008
Bord de mer.
En juin 2005, en suivant le bord de mer vers Penmarc'h, j'avais bien aimé ce petit port dont je ne me souviens plus du nom.
En fait, d'après une recherche avec Google Earth, il s'agit de Kérity.